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Projekte

Projekt: Matthäuskirche, Karlsruhe

Sanierung und Restaurierung des Kirchenbaus.

HI Projekt Matthäuskirche Karlsruhe.pdf
Projekt: Forschungsgebäude für Neurowissenschaften, Tübingen

Neubau eines sechsgeschossigen Gebäudes mit Technikzentrale in starker Hanglage.

HI Projekt Forschungsgebäude Tübingen.pdf
Projekt: Wohnbebauung Schlosshotel Heidelberg

Fünfgeschossiges Hauptgebäude mit zwei viergeschossigen Nebengebäuden und Tiefgarage.

HI Projekt Schlosshotel Heidelberg.pdf
Projekt: Medizinische Klinik in Tübingen

Die Medizinische Klinik in Tübingen wurde in mehreren Bauabschnitten umgebaut, bzw. saniert.

HI Projekt Klinik Tübingen.pdf
Projekt: Verwaltungsgebäude PROGROUP, Offenbach

Neubau eines viergeschossigen Bürogebäudes.

HI Projekt Verwaltungsgebäude Offenbach.pdf
Projekt: JVA Offenburg

Neubau der Justizvollzugsanstalt Offenburg.

HI Projekt Neubau JVA Offenburg.pdf
Projekt: Bürogebäude mit Chemie- und Physiklabor in Pfinztal-Berghausen

Neubau eines viergeschossigen Büro- und Laborgebäudes.

HI Projekt Buerogebaeude Pfinztal.pdf
Projekt: Hauptverwaltung Volksbank Karlsruhe

Neubau eines sechsgeschossigen Gebäudes mit Tiefgarage.

HI Projekt Volksbank Karlsruhe.pdf
Orinoko Harrer Ingenieure erhält Planungsauftrag für die 3. Orinoco Brücke
Von dem venezulanisch-brasilianischen Planungskonsortium BRAVE erhielt die Harrer Ingenieure GmbH den Auftrag zur Genehmigungsplanung sämtlicher Stahl- und Stahlbeton-Verbund-Konstruktionen der 3. Orinoco Brücke in Venezuela.

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Sevilla HI hilft mit : Metropol Parasol, Sevilla
Auf der Plaza de la Encarnación mitten in der Altstadt von Sevilla, entsteht Metropol Parasol, eine hölzerne schirmartige Dachkonstruktion mit einem archäologischen Museum im Untergeschoss, einer Markthalle im Erdgeschoss und einer Plaza für Veranstaltungen auf dem Niveau darüber.

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Hallendachtragwerke
Kritische Ausführungsdetails in Abhängigkeit von der Konstruktion

Vortrag von Dipl.-Ing. Matthias Gerold anlässlich der Deutschen Sachverständigen Tage für Holzbau und Asubau 2009 in Rosenheim.

Hallendachtragwerke.pdf
Praxistaugliche Bemessungsnormen - Mitarbeit HI

'State of the Art'-Studie der Harrer Ingenieure zum Eurocode 5.

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Eisenbahnüberführung mit geneigtem Einschub

Straßenverbindung eines Neubaugebietes mit dem Ortskern mit Eisenbahnüberführung, wobei der Bahnbetrieb wenig beeinträchtigt werden sollte.

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Musterzeichnungen für Holzbrücken - Grundlage zur ZTV-ING Kapitel „Holzbrücken“

Im Verkehrswegebau zeigen Holzbrücken die Eignung von Holz als Baustoff und haben somit öffentliche Signalwirkung. Langsam aber stetig nehmen Konstruktion höherer Lastklassen zu.

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Betrachtungen zur Sicherheit von Gebäuden

Risikoanalyse - Schlussfolgerungen - Maßnahmen

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Loftwohnungen am Prenzlauer Berg, Berlin

Die Projekte "Loftwohnen Gleimstrasse" und "Sonnenburgerstraße" versuchen die Vorteile der Stadt und die Sehnsucht nach Grün und individuellem Wohnraum zu vereinen.

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palisadio® - innovativer Holzbau mit sozialer Dimension

Ein einfaches Profil, ein Standardmaß mit variablen Längen, ein Werkstoff mit einzigartigen Charakteristiken - ein geniales Grundelement, das sich in beliebiger Kombination einsetzen lässt.

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Lu-teco: Viel Raum für Technologien

Spatenstich des ersten Passivhauses im Gewerbebau im Rhein-Neckar-Dreieck

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Hochhausbauten in Kiew, Ukraine

35-geschossiger Wohnungs- und Handelskomplex mit darunterliegender 3-geschossiger Tiefgarage.

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"bioliq" - Pilotanlage zur Produktion von synthetischem Kraftstoff aus Biomasse im Forschungszentrum Karlsruhe

"Stroh und Holz sollen in Zukunft Lieferanten von hochwertigem Treibstoff werden. Ein deutsches Pilotprojekt will nun zeigen, wie aus bisher ungenutzten organischen Stoffen wie Stroh oder Holz günstig High-Tech-Kraftstoff hergestellt werden kann. [...]"

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Ablösebeträge für moderne Holzbrücken

Bei der Planung von Brücken dürfte künftig der natürliche und wiederverwendbare Rohstoff Holz an Einsatz gewinnen. Neben den fast unbegrenzten Gestaltungsmöglichkeiten sprechen die steigenden Energiekosten, die Um- und Rückbaumöglichkeiten sowie die Entsorgung für den Baustoff Holz.

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Neubau der Bénazet-Tribüne mit Clubturm, Rennbahn Iffezheim

"Die Bénazet-Tribüne ist nicht die größte und teuerste Tribüne ihrer Art, aber sie ist in Dimension und Funktion perfekt." Bernhard Prinz von Baden, Präsident des Internationalen Clubs, zeigte sich am 15. Januar beim Richtfest in Iffezheim begeistert von der neuen Clubplatztribüne. [...]"

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Neue Messe, Karlsruhe

Die Bedeutung einer material- und gewerkeübergreifenden Planung aus der Sicht des Holzbaus

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Messehalle VI in Sinsheim

Ein einfaches und konsequentes Tragwerkskonzept mit der Berücksichtigung aller Erfordernisse vom Fundament bis zum Dach kann zu einem schnellen Erfolg führen.

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Kühne Konstruktionen des Holzbaus

Holz ist ein dauerhafter Baustoff und als Werkstoff architektonisch ansprechend. Seine Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt - kurz: ein kühner Baustoff !

Von M.Gerold

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NEUE MESSE Karlsruhe

Neubau von vier Messe- u. Ausstellungshallen (davon eine als Multifunktionshalle mit variabler Nutzung) und zugehörigen Nebeneinrichtungen.

Von T. Di Risio und M.Gerold

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Talbrücke Döggingen

860 m lange Stahlverbundbrücke. Vorgestellt werden Entwurfsvarianten und endgültiger Entwurf.

Von K. Bahm

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Durlacher Allee - Ostring - Kriegsstr. Ost in Karlsruhe

Neue Strassenführung und Umbau der Mittelunterstützung der Eisenbahnbrücke über die Durlacher Allee in Karlsruhe.

Von K. Bahm

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Dienstleistungszentrum Brauerboulevard Karlsruhe

Neubau eines sechsgeschossigen Bürogebäudes mit Tiefgarage und einem der größten Rechenzentren Europas.

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Ludwigshafen - Anschluss 2000

Baumaßnahmen im Zuge des viergleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Ludwigshafen - Mannheim.

Von K. Bahm

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Besonderheiten beim Bau von Tunneln ovaler Geometrie

Bericht sowohl über einen bergmännischen als auch über einen in offener Bauweise hergestellten Tunnel ovaler Geometrie. Die Besonderheiten bei den Beanspruchungen der Bauwerke, zur Betontechnologie sowie Aspekte der Geotechnik werden beleuchtet. Hinsichtlich der Standsicherheit tiefer Baugruben für den in offener Bauweise hergestellten Ursulaberg-Tunnel Pfullingen wird auf GEROLD 1999 und GEROLD et al. 2000 verwiesen.

Von Dr. P. Höß und M. Gerold

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Webdesign:ki-werkstatt, Karlsruhe                 Letzte Änderung: 06.07.2010                 © 2008-2010 Harrer Ingenieure